`10 日本行 #4

第三天,也就是本次旅遊的重點,要看到雪啦

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飯店的早餐一樣就不怎樣,不過一樣要吃飽,咖啡喝一下,因為今天重頭戲要上場啦

立山黑部這趟行程要換七種交通工具…感覺起來就比昨天操很多

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(導遊在車上先解說今天的行程)

導遊說,我們這次的行程,不只年輕人不愛

大陸人也不愛,因為他們認為祖國的好山好水好文化比這裡高深太多,來這裡浪費錢

這資訊聽起來好舒暢,因為等下應該會要人擠人,少了祖國同胞加入這個戰場

應該戰況就不會那麼激烈…

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(一樣一覺醒來,就到山上了….已經看得到雪了)

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(第一趟車,果不其然就是一堆觀光客要排隊,但是除了日本本國人,台灣人居多)

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(好可愛的公車,在隧道裡移動的,一下子就到了目的地)

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(然後要在隧道裡走一段,目的地是黑部水庫)

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(還有點小遠哩,前方出口到了)

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(馬上豁然開朗,這就是黑部湖,黑部水庫)

在1972年開通的立山黑部高山道路(水庫早十年完成),總共大概有八十多公里,這麼久以前建造的東西,因為技術問題所以造成不少死傷

就跟我們的橫貫公路一樣,因為很多地方都是硬幹…反正當時人命不值錢,是血汗工程

日本也有電影“黑部の太陽”在講這個事情

但是他們有一樣東西卻值得一提,為了不造成污染、過度破壞自然生態,山上所有的交通工具都需要受管制,也就是只能用他們自己的

像是剛剛的公車,就是電纜線帶動的電車,不過還是要人工開,沒有軌道

小小的隧道裡面開公車,左右只有一點點空間,有點恐怖

總之三、四十年前的東西可以弄成這樣,還是要感動一下…..很厲害啊,而且還加入環境保護的觀念進去

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(這就是日本最高最大的水庫啊)

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(旅遊鏡的好處,可以變到將近280mm,那裏是我們等下要去的地方嗎?)

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(偷閒喝一杯咖啡,這是立山破碎帶流出來的水泡的咖啡,就跟雪隧裡面漏水的意思一樣…不過這是雪水)

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(步道的盡頭是下一個要搭車的地方)

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(山洞裡的車站)

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(裡面還有賣立山攝影集,一本1000円,沒買)

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(一樣是人山人海等車來)

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(車子來了,這次是電纜車Cable Car,因為是上下山專用的所以整台是斜的)

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(駕駛座的景象,看得出歷史的痕跡)

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(軌道很窄只能通行一線道,途中有比較寬的地方供雙向會車)

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(很快就到站嘍,幾分鐘而已)

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(看到雪啦,狀況還不錯啊,聽說是一直到昨天還在下的狀況,今天則是一整個好天氣)

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(有提供觀光客集體拍照留念的服務)

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(大家好像都很興奮,不過這裡只是個中途站而已,大景還在上面)

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(接下來要搭的是空中纜車,排隊中)

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(來嘍,外面整片白)

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(纜車速度不快,剛好可以慢慢欣賞這樣的美景)

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(又是途中會車)

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(到站嘍,距離不遠,還可以看到對面的車站)

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(因為要趕路,這站只有五分鐘休息,馬上換車繼續往山上去)

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(就坐在司機斜後方,好窄的隧道,司機技術真好啊)

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(這就是電纜線,所以不會造成太多污染)

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(看到這牌子心情大好啊,今天天氣好棒)

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(一樣人山人海,趕快找出口去看雪)

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(是這裡嗎??)

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(整片雪白的場景出現啦,不過這裡不是雪牆,雪牆是在另外一個方向)

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(Ring居然被一群日本人找去當臨時攝影師,他說他當數123喀擦時,那群日本人都嚇一跳,ㄎㄎ)

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(日本人也回禮幫我們拍了一張紀念照)

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(登山客,這場景很有FU喔)

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(這裡也有小雪牆,不過是行人專用的)

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(到處看得到一根一根的竹竿,是用來標記路的位置用的,以防大雪把路淹沒後找不到路)

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(原來剛剛那裏就叫做,迷你版的雪之大谷,哈)

從迷你版的雪之大谷回到室內準備吃午餐時,兩個人的眼睛都白茫茫一片看不到,因為外面陽光跟雪的反射實在太強

到了室內簡直就跟瞎了一樣,要好一陣子才能恢復視力

不過後來掙扎了一下也沒有去買太陽鏡片來掛,一個是因為很醜,一個是我底片用完了

日本的底片又好貴,所以寧願冒著瞎掉的風險拿錢去換底片也不要買大陽眼鏡…

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(馬上往正版的雪之大谷出發)

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(紀念用的雪之大谷通行證,讓觀光客蓋章帶回家紀念用的…不知道丟哪去了)

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(哇哇,我們在雲端上耶)

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(人還不少)

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(現在這邊大概有五六公尺高,十四公尺的在哪裡)

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(好乾淨的雪)

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(壯觀喔)

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(等下要坐下山的公車)

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(今天真是天公作美,才能看到這樣的景致,可惜我的底片用完了@@)

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今天的景色雖然很漂亮,但是強烈的陽光還是很令人受不了

我們兩個既沒有戴太陽眼鏡,也忘記防曬

結果就是回台北後都變成小花臉,要狂敷面膜跟擦藥…

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(接著繼續回到室內休息,公共場所的標示跟動線其實都很清楚簡潔)

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(遇到要排隊的時候也是有條不紊,還被我們的導遊形容成“貓毛”,因為他們要你排兩列的時候你就不能排一列….不然會被糾正)

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(休息再喝杯咖啡,隔著窗繼續欣賞雪景)P1040185.jpg
(接著就下山了,大谷三點半關閉,一堆人趕著時限前去參觀)

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(公車上看也有另外的感覺,好酷)

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(原來今天最高處在這裡啊,剛剛走到一半折返所以沒有看到)

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(真是在雲端啊)

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(又是會車)

講到會車,從一開始的隧道電纜公車、電軌道車、空中纜車,都有遇到會車

而且好像都是有經過計算的,像這裡是直路,公車隧道裡有會車加寬的地方,電軌道車也是

難怪導遊說日本人貓毛,這樣的小地方也是一個例子,一定要幾點出發,幾點到哪裡會車,幾點到站,都要算的剛剛好

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(下到雲層裡變成霧區啦,當然,這下又是補眠的好時間了)

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(今天最後一個景點美女平,兩個併排的大樹,就是女人闖進不該闖進的立山結果被變成樹的傳說)

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(下山的最後一趟車,Cable Car,這次就不是在山洞裡了)

後來發現原來今天,我們的行程是跟大部分人相反的

大部分的人都從立山車站出發,也就是我們最後一趟Cable Car的終點

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(立山車站)

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(忍痛買的底片,日本的底片都只有27張…)

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(晚上吃燒肉,還可以啦,算是這幾天我比較能接受的餐點了)

晚上的飯店也是在鄉下,因為晚上有點無聊所以出來晃晃,想找間便利商店

結果走半天繞來繞去,好不容易有找到一間

也經過了他們的住宅區,就像電影或卡通看到的一樣,都是平房,小小的院子、車庫

大概八點而已有九成以上都幾乎看不見燈光….日本人有這麼早睡覺嗎?

還有明明鄉下地就這麼大,為什麼大家還要擠在一起,房子都蓋這麼小間哩?

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(日本車子會讓行人,過馬路不用像台灣一樣要東閃西躲的,但是,他們在路上開的速度其實都很快耶)

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